Jason's random thoughts

Es ist, dass die Zeit des Jahres wieder. Taifune sind schnell auf den Weg, und es ist nur an der Zeit, zu ernten Millionen Kilogramm Plump Reis aus scheinbar endlosen Felder von Grün. Studenten sind wieder in der Schule, und die Sommer Ferien sind längst vergangen, die den öffentlichen Verkehrsmitteln Systeme wieder auf die regelmäßigen Termine, so dass Millionen von Menschen, um zu arbeiten bequem in ihrem eilte Zeitpläne. Der Herbst ist hier, nach dem alle, so ist es an der Zeit zu freuen.

Aber es kommt so wenig überraschen, finden ein Gruppe von ewig verstimmten Personen Kennzeichnung ihrem Hoheitsgebiet mit ihren smug Einstellungen und Selbst-Gerechten indignations. Ja, ich spreche natürlich über einige der weniger populären English Language Instructors in diesem Land. Nun, da die Sommerhitze ist auf den Rückgang und täglich Feuchtigkeit Ebenen haben auf unter 300%, sie sind Lüften, ihre Liste der nicht-Wetter-Beschwerden im Zusammenhang mit diesem Land und thumping ihre Brust, als ob die Menschen tatsächlich Betreuung über das, was diese Menschen denken.

Möchten Sie, dass einige Käse mit, dass jammern?

In den letzten Wochen gab es eine wachsende Zahl von Menschen Entsendung negative Kommentare über Japan, ein Land, dass 99% aller ausländischen Personen wählte bewusst zu leben und zu arbeiten in. Hier ist eine kurze Liste mit den von mir haben, die so weit in diesem Monat:

• Haus-Preise fallen zu schnell
• Kinder werden so behandelt, als Götter in der öffentlichen Schulen und Lehrer haben keine Kontrolle
• Schule Mittagessen sind Bland und langweilig
• Die Olympischen Spiele nur gezeigt, Japanisch Athleten
• Das zeigt nur im Fernsehen sind das Kochen zeigt, oder Restaurant-Rezension
• Die Tokyo Flughafen ist in Chiba-Präfektur
• Kaffeebohnen sind zwei Jahre alt und es gibt keine Creme (aus Milch), nur die powered Rahm
• Bürokratische Alpträume, die endlose Bestätigungen
• Besch.eiden Dienstleistungssektor Beschäftigten
• Mangel an Verantwortlichkeit
• Der Mangel an Verantwortung für die persönliche Aktionen
• Mangel an Respekt für jeden persönlichen Raum
• Persönlichen Raum beschränkt sich auf ein 1 mm Radius weg von unserem Körper
• Niemand zahlt Aufmerksamkeit auf ihre Umgebung, wenn Laufen, Radfahren, etc.
• Mind-Betäubung Lärmpegel
• Kindisch Mentalitäten
• Die Dinge sind entweder "Kawaii" oder hässlich
• Zu viele Menschen in der Öffentlichkeit furzen
• Die japanische Polizei sind ungefähr so wirksam gegen die Kriminalität als schmutzig Kleenex
• Menschen wählen ihre Nase, trimmen ihre Nägel, Make-up auf und rasieren in der Öffentlichkeit
• Schlecht Zeitüberschreitung Ampel
• Übermäßige Ampel
• Hidden Ampel
• Japanischen Mädchen denke, es ist okay zu dumm, wenn sie eine schöne Stelle
• Japanese people kann nicht handeln, nur reagieren
• Japanische Männer kümmert sich nur darum, Sex
• Japanese people sind auch besorgt über Status quo, und wird nicht der Meinung, außerhalb des Box
• Japan nach wie vor der Meinung, es ist ein Opfer und nie ein Aggressor
• Jeder ist rassistisch
• Niemand will mieten ein Ausländer
• Niemand will sich neben einem Ausländer
• Wenn es ein Problem gibt, sie nie sagen Sie direkt, was die Frage ist,

Die Liste ließe sich beliebig fortsetzen und auf und auf ... und alles, was ich denken könnte, wann ich war, dieser wurde dieses Gefasel:

Halt die Klappe und nach Hause gehen.

Ich werde zugeben, dass manchmal finde ich bestimmte Dinge in diesem Land frustrierend, aber es ist nicht anders als den Müll, dass ein finden würde in jedem anderen Land der Welt. Nun, nein. Ich nehme diese zurück. Es ist eine Sache, die wirklich pisses mich in Japan: Whiny, bitch-ass Gaijin, die glauben, sie sind so smart und wirklich glauben, dass Japan sollte sich die nächste.

Wenn die Menschen wirklich denken, ihrem Heimatland war so groß, warum haben sie verlassen? Während dieser nächsten Teil gilt nicht für alle Ausländer Ich habe in Japan, gibt es ein gemeinsames Wahrheit über viele der englisch-sprachigen Nörgler, die spürbar die Notwendigkeit, sich auf ihre Seifenkiste um mich herum: sie sind alle Ausfälle zu Hause , So entkam nach Japan, wo es wäre einfacher, um sich mit einem wahnhafte Identität.

Du bist nicht ein Lehrer. Get Over Yourself

Ich weigere mich, um mir selbst ein Englischlehrer. Nicht, weil es ist eine Karriere hatte ich nie wirklich gesehen mich immer an, sondern weil ich nicht an die Universität gehen oder College zu einem Lehrer. Nach der High School, ich besuchte die Universität zu einem Software-Ingenieur. Während ich kann einige der Dinge, die ich gelernt habe, all die Jahre vor und wendet sie hier in Japan, gibt es keine Möglichkeit konnte ich realistisch nennen mich ein Lehrer für alle, dass ich sitzen in einem kleinen Zimmer mit der Praxis, wie sie ihre englischen Sprache Fertigkeiten. Stattdessen habe ich es vorziehen, werden als "Sprache Facilitator" oder einige andere verrückte Titel, die nicht das Wort "Lehrer" irgendwo in Sicht. Wenn ich wollte eine echte Lehrer, ich würde die formale Bildung zu eins. Alles, was kurz für eine ordnungsgemäße Masters Degree in Bildung ist einfach nicht gut genug.

Als "Englischlehrerin" nicht jemand besser als alle anderen um sie herum.

Also, wenn ich höre dolts Grand Stand über all die Fehler und Versäumnisse, die sie haben, während in Japan, es ist nicht schwer, sich vorzustellen, was ihr Leben war wie zurück in ihre Heimatländer. Etwas sagt mir, es war ganz ein bisschen das gleiche. Die Politiker waren Lügen und Stehlen. Haus Preise schwankten alle paar Jahre in Abhängigkeit von der allgemeinen Wirtschaft. Menschen aus rassistischen oder sexistischen Bemerkungen. Diskriminierung der Einwanderer war aufgrund einer Angst vor der Sprache und kulturelle Unterschiede (Lord Ihnen helfen, wenn Sie zufällig "Look Muslim" in einer christlichen Nation). Ampeln wurden zeitlich in einem semi-Mode frustrierend.

Ernst ... das sind nicht Probleme Japanese. Sie sind menschliche Probleme.

Lassen Sie mich Ihnen helfen,

In Vancouver, ich mochte zu denken, der mich als "Anbieter-Lösungen." Das ist etwas, dass ich glaube, ich bin ganz gut an. Nach Kenntnisnahme eines Problems, auf der Suche nach möglichen Lösungen und dann legt sie den betroffenen Parteien scheint nur natürlich. Also, wenn ich höre, Menschen Hündin und jammern darüber, wie besch.eiden Leben ist hier in Japan, ich eher zu fragen, einige der folgenden Fragen:

• Haben Sie ein Flugticket zu Hause, noch?
• Haben Sie Ihre Taschen und Koffer gepackt?
• Was werden Sie tun, wenn Sie zurück in Ihr Heimatland?

Typisch, diese Fragen werden Beruhigung der moaner Festlegung lang genug, um zu treffen sie mit dem Ziel Phrase: Go Home.

Es gibt ganz wenige Menschen, die ich habe gefragt, ob sie brauchten Hilfe der Suche nach preiswerten Flug aus dem Land, oder, wenn sie wollte eine Hand die Verpackung ihrer Taschen. Das Leben ist einfach zu kurz, um es irgendwo verbringen wir nicht sein wollen. Heck, mit allen wirtschaftlichen Fragen geschieht in den entwickelten Nationen rund um den Globus, jetzt ist es an der Zeit, um unseren Weg zurück, wenn wir wirklich erwarten, dass das Flugticket leisten. Ich hoffe, dass mit dem Zusammenbruch der Finanzmärkte in Übersee und die anschließende Wellen ist es an der gesamten Globus, ein paar tausend von den lautesten complainers wird einen Lauf zurück zu ihren Eltern "Keller, bevor es zu spät ist.

Wenn Sie wissen, ein von dieser moaners, die nichts Positives zu sagen über das Land waren sie einst so begeistert zu leben und zu arbeiten in, lassen Sie es mich wissen. Ich werde sicher sein, um ihnen zu helfen packen und verlassen, bevor es zu spät ist.

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Im vergangenen Wochenende hat sich eine Menge Geld in andere Hände übergehen, und viele Menschen ihren Arbeitsplatz verlieren. Nach jedem Bericht, dass die aus CNN und das Wall Street Journal, das ist nicht vorbei, entweder.

Trotz der Tatsache, dass so viele Finanzinstitute in ganz Amerika und Europa sind Entsendung Rekordschäden oder gehen aus dem Geschäft, den Markt in Japan wurde nicht betroffen zu viel. Sicher, es gibt Pessimisten, die sagen, dass Japan in eine Rezession aufgrund Verlangsamung Vertrieb, aber das ist nicht wegen dem, was ist los in Amerika. Es ist wegen der Zeit des Jahres. Diese langsame-down wurde gesehen alle zwei Jahre rund um den Sommer und Herbst Jahreszeiten, und der Regel-Sticks herum, bis Februar. Ob dies wird auch weiterhin der Fall zu sein, jedoch ist nicht genau klar.

Abgesehen von all diesem, eine Sache ist sicher: Die großen japanischen Unternehmen werden verlieren einige große Geld in der nahen Zukunft, und dies bedeutet, dass es zu weniger Menschen an englischsprachigen Ländern durch Mitarbeiter-Austausch-Programmen. Als Ergebnis der internationalen weniger Buchungen, wird es weniger Menschen an Studie Englisch und anderen Sprachen. Dies bedeutet, dass es ein echtes Problem in der Sprache der Industrie-Anweisung hier in Japan so viele Menschen sind nun auf der Suche nach sich selbst sitzen Leerlauf für zu viele Stunden am Tag.

Englisch Lehrer in Japan sind ein Dime ein Dutzend. Andere Sprache-Lehrer sind nicht so verbreitet, aber es gibt sicherlich eine faire Zahl von ihnen in den größeren Städten. Werden wir alle können Sie uns bequem Arbeitsplätze in diesem immer wettbewerbsorientierten Markt? Wird Sprache Schulen künftig darauf hin, mehr Ausländer in ihren Reihen füllen, oder werden sie beginnen zu fragen, mehr von denen derzeit beschäftigt? Nur die Zeit wird es zeigen, aber es hat ganz wenige Menschen beunruhigt.

Ein Blick auf die Trends

Jetzt, da September ist in vollem Gange, und die Menschen werden immer wieder in ihre 10-Monats-Routine, zu arbeiten, während ungeduldig wartet für den Sommer, die Zahl der Sprachlehrer Positionen hat beträchtlich gesunken ist. Dies ist zu erwarten, natürlich, wie alle seriösen Unternehmen hätte ihre Mitarbeiter in Juli oder August, mit der Hoffnung, mit Menschen geschult und bereit zu gehen für die Aufnahme von September. Jedoch, anders als in früheren Jahren, die Zahl der offenen Stellen in diesem Jahr hatte beträchtlich gesunken ist.

In 2003 gab es etwa 8000 Sprache offenen Positionen zwischen den Monaten Juni und August. In 2004 stieg diese Zahl bis 9000. 2005 und 2006 sah steigt auf 11000 und 12500 bzw. *, während 2007 war ein leichter Rückgang wegen der drohenden Strafe von Nova. Nachdem die entsprechende Unternehmens-Niedergang, Zehntausende von ausländischen Personen wurden ausgelassen von Arbeit und hatten nur sehr wenige Optionen zur Verfügung stehen. Einige Unternehmen haben versucht, um über den besseren Lehrer, aber diese stellen die verbleibenden Bildungs-Zentren in einem ziemlich engen Ort und Stelle, da sie versucht, genug Arbeit, um alle beschäftigt und Geld in einer Branche der breiten Öffentlichkeit verloren hatten Glauben in.

Wie die Monate trug auf, die volle Wirksamkeit der Nova Zusammenbruch machte sich deutlich, da weniger Menschen kamen in den verschiedenen Sprachschulen und man begann stattdessen mit der Suche nach Rabatt-Pakete online oder über Sprache Austausch. Um gegen diese plötzliche Drop, mehrere Schulen anbieten begann Vertrag Rabatte von überall von 10-40%, die Schnitt in der unteren Zeile durch eine solche Marge, dass die regelmäßige Mitarbeiter werden auf die reduzierten Stunden entlassen, um für das Unternehmen, um endet Fleisch. Mehrere der kleineren Schulen sind gerade genug verdienen, um durch die dank saftig Verträge mit den örtlichen Grund-und Oberschulen, aber diese wird bald trocken als das Ministerium für Bildung weiterhin Änderungen vornehmen, wie die ALT-und JET-Programmen betrieben werden kann. Größere Schulen, auf der anderen Seite, beschäftigt sind, wie viele Teilzeit-Lehrer zu halten und dem, was neue Lektion Pakete die sie anbieten können ihre größeren Kunden in dem Bestreben, weiterhin flott in diesem Zeitraum der finanziellen Instabilität.

Ist es wirklich so schlimm?

Zum Glück bin ich nicht Teil meines Unternehmens Sales-Team, also ich weiß nicht, nur, wie gut mein Arbeitgeber tut im Moment. Wenn ich habe, ich könnte Schwitzen Kugeln als die Zahl der Kunden weiterhin zur Verfügung, um zu trocknen bis so schnell wie verschüttetes Wasser in der Sahara. Meine eigenen Vertrag kommt und, während ich glaube nicht, ich werde aufgefordert, weniger Stunden oder für weniger Geld, ich bin besorgt über das, was die Zukunft bringt. Reiko und ich sind immer noch diskutieren einige unserer bevorstehenden großen Einkäufe, und wir schon immer gesucht haben in Häusern mit der Absicht zu kaufen ein in den nächsten fünf bis sieben Jahren. Um für jeden dieser zu durchlaufen, aber ich muss mindestens 90% zuversichtlich, dass ich die Arbeit während dieser Zeit. Während ich die Liebe, um wieder zurück in die freie Programmierung irgendwann in der Zukunft als eine primäre Quelle von Einkommen, ich bin nirgendwo in der Nähe, wo ich zu, dass für geschehen.

Was bedeutet dies nun für die Fremdsprachenlehrer in Japan? Es heißt, wir müssen anfangen, über unsere Möglichkeiten, und dafür zu sorgen, dass wir genug Geld gespeichert bis etwas auftreten, sollte in den nächsten zwölf bis vierzehn Monate. Die Fragen müssen wir uns fragen, sind diese:

• Wenn ich nicht genug Arbeit mit meinem derzeitigen Arbeitgeber zwischen jetzt und 2010, kann ich mich für eine Tätigkeit an anderer Stelle?
• Ist mein Japanisch stark genug, um mir die Arbeit bei einem japanischen Unternehmen als Übersetzer oder eine zweisprachige Assistent?
• Habe ich genug Geld zum Überleben für ein paar Monate ohne Arbeit?

Einige Menschen Mai haben die Möglichkeit des Fliegens zu Hause ab und Leben immer wieder gibt, aber viele können nicht finden diese Aussicht sehr attraktiv. Es braucht sehr viel Aufwand zum Leben und Arbeiten in einem anderen Land, und viele von uns haben in unzähligen Stunden bei Behörden, Botschaften und Konsulate nur, um sicherzustellen, dass wir auf der Ebene und im Anschluss an all die kleinen Regeln erforderlich sind, um haben ein wenig Spaß in unserem neuen Zuhause Nationen. Am Anfang dieser, wie viele Menschen sich entschieden haben, rufen Japan zu Hause für den Rest ihres Lebens? Während ich nicht hassen, Kanada, würde ich sicherlich nicht freuen uns auf das Ziehen von Wurzeln noch einmal zu bewegen Reiko und ich es für so etwas wie eine schwere Dürre Beschäftigung. Noch nicht, jedenfalls. Gib mir einen anderen fünf oder sechs Jahre hier zuerst.

In Anbetracht unserer Optionen

Angesichts der Berichte in den Nachrichten und den aktuellen Stand des japanischen größeren Organisationen, das ist sicherlich noch eine große Herausforderung für jede Sprachschule in Japan. Sicher, einige der etablierten Institutionen gelingen wird, Mittel und Wege finden, die Kosten zu senken, ohne sich zu viel mit ihren Kunden gerecht zu werden, aber dies ist nicht der Fall zu sein für einige der kleineren Schulen oder allein-ohne eigene Rechtspersönlichkeit. Während den kommenden Monaten steht die mehr als einen gerechten Anteil an Schwierigkeiten für die Menschen in allen Teilen des Landes, gibt es einige große Chancen gibt für alle, die bereit ist, in die Anstrengung.

Eine der Optionen, die ich besonders mag ist die Arbeit (auch Teilzeit) für ein Beschäftigungs-Service-Unternehmen. Es gibt keinen Zweifel daran, dass viele Ausländer wird wiederum zu Orten wie Addeco und von Mensch zu helfen, sie finden einige Linie der Arbeit sollte die Wirtschaft schrumpfen zu viel. Wenn eine zweisprachige (oder mehrsprachig) wurden zu einzelnen Arbeiten an einem Ort wie diesem, dann ein Arbeitsamt hätte die Gelegenheit, um in noch mehr potenzielle Einnahmen. Dies ist, natürlich, vorausgesetzt, dass die Person, die einige der befristeten Arbeit war in der Lage zu sprechen, der Mindestbetrag der japanischen erforderlich für die Arbeit in einer Fabrik oder einer anderen Linie der Arbeit in Japan.

Ein weiterer potenzieller Prüfung wäre irgendwo im Dienste der Industrie. Sei es ein Concierge-, Hotel-Support-Mitarbeiter, Call Center, Reiseziel oder was auch immer. Solange können Sie an einen Ort kann verlangen, dass Ihre Fähigkeit zu sprechen, um ausländische Besucher, können Sie nur finden Sie mit einem festen Arbeitsplatz bei ungünstigen Zeiten.

Dies vorausgeschickt, ist es nun umso wichtiger, dass wir behandeln jede künftige Beschäftigung als "wahre Arbeit." Wir haben alle erfüllt mehrere Menschen, die sich angeschaut haben Sprachunterricht als eine Art "Working Holiday", Putting nie eine wirkliche Anstrengung in die Position und die Verschwendung von erheblichen Mengen von Menschen an der Zeit, wie den kommenden Monaten und Jahren auf Verschleiß. Innerhalb einer immer schrumpfenden Wirtschaft, und ein hart umkämpften Arbeitsmarkt, gibt es keinen Raum für Faulheit. Ein nettes Feature ist, dass viele von uns haben die Möglichkeit zu zeigen, viele Unternehmen, die Ausländer sind nicht alle faulen Leute, die versuchen, die minimale Menge an Arbeit für die maximale Höhe des Geldes.

Nun ja ... let's hope so.

Die nächsten Jahre werden könnte recht schwierig für Millionen von Ausländern in der ganzen Welt, die sich übergangen zu Gunsten der lokalen Bevölkerung. Aber mit Fleiß und der Antrieb zum Erfolg führen, können wir aus dieser Rezession mit einigen großen Berufserfahrung und ein besseres Verständnis der Sprache. Ich, für ein, wird sicherlich mein Bestes tun, um das Beste aus was auch immer das Leben werfen könnte in den kommenden Monaten. Also, auf diesem Sinne, ist es an der Zeit, um wieder zu studieren Japanisch.

Was halten Sie von den kommenden wirtschaftlichen Schluckauf? Wie wollen Sie zu den ersten durch die schlimmste sollte man sich arbeitslos?

* Grobe Statistiken kamen aus einem Bericht, den ich gelesen habe vor ein paar Monaten auf ein von der japanischen Beschäftigungs-Boards. Ich werde hinzufügen, einen Link so bald wie kann ich es wieder

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In diesem, die dritte Tranche von unseren "Shopping für ein Auto"-Serie, Reiko und ich beschlossen, Kopf bis Gifu Mazda, um zu sehen, welche Art von Angeboten konnten wir schnorren dort oben. Nach wie vor beeindruckt mit dem Nissan Tiida, und weniger beeindruckt von der offen männlichen Mustern und Modellen der Honda-Modellen der Serie, wir waren ein wenig skeptisch, was wir finden könnte mit den weniger populären Hersteller aus Hiroshima. Skeptisch, das heißt bis zum etwa 30 Sekunden, nachdem wir einen Fuß auf die Partie.

Diese Händler zieht alle Hindernisse aus dem Weg, wenn es darum geht, mit großen Kunden-Service. Von mit einem Vertriebsmitarbeiter laufen auf dem Parkplatz, um uns und zeigen uns, eine erstklassige vor Ort zu parken unser Auto, um mit einer allzu aufmerksamen Gruppe von Menschen, die wissen, wann sie wieder aus und lassen Sie den Kunden berühren und spüren Sie die Ware. Diese Menschen wissen, wie zur Behandlung der Verbraucher.

Outstanding Customer Service

Der Dienst, Reiko und ich erlebte am Gifu Mazda war wirklich unübertroffen. Bei Honda, obwohl eine Person erfüllt uns auf dem Parkplatz und hat uns gezeigt, zu der Showroom Stock, er hat nicht wirklich scheinen alle, dass "Umsatz-persony." Seine Sprache war manchmal viel zu lässig (ein großer nicht-no in Japan) , Und sein Gesicht Gewohnheiten meine Frau sich auf mehr als ein Anlass. Zwar habe ich wenig Probleme mit diesem, es ist eine ziemlich große Sache in Anbetracht der Menge an Geld, das wir Tropfen auf den Kauf eines neuen Autos.

Gifu Nissan, während die großen Dienst am Ende, war sehr langsam in Gang kommen auf der Tatsache, dass Reiko und ich waren tatsächlich suchen, um ein Auto kaufen. Vielleicht nicht am selben Tag, aber sicherlich in der sehr nahen Zukunft. Jede japanische Verkäufer sieht, dass jemand rolling zu dem Parkplatz mit einem 10 Jahre alten Fahrzeugs sollten wissen, weit vor der Tatsache, dass wir wollen, kaufen ein Auto vor der nächsten Saison Shakken Rollen herum. In unserem Fall, es ist August des nächsten Jahres. Nach Ankunft auf dem Händlervertrag, mussten wir jemanden fragen, um zu sehen, von einem Vertriebsmitarbeiter, und es war fast wie wir waren belästigen sie mit unseren sehr präsent. Vielleicht dachte sie, dass wir nicht in der Lage wäre zu sprechen Japanisch (denn ich bin natürlich nicht in Asien, und einige Leute scheinen zu glauben, dass Reiko ist aus Indonesien oder Thailand), aber unsere Rasse Erscheinungen sollten nicht mehr so viel. Heck, wenn Sie sprechen über den Unterschied zwischen einem 2-Millionen Yen Verkauf, und kein Verkauf an alle, welchen Unterschied macht die Haut oder Sprachen zu tun haben, mit etwas? Geld regiert die Welt. Das ist alles von einem Vertriebsmitarbeiter sollten Notwendigkeit zu sagen, im Umgang mit Menschen, die möglicherweise nicht über die gleiche Abstammung.

Rant beiseite, der Service war ganz anders bei Gifu Mazda. Nach hilft uns, einen Parkplatz, waren wir gezeigt, dass der Showroom Stock, wo wir waren sofort durch eine freundliche und offene Verkäufer. Reiko hatte bereits einiges an Forschung über Modelle, was sie wollten sich vor der Ankunft, und hatte sogar die spezifischen Farben herausgesucht. Nach einem kurzen Diskussion waren wir zurück in die Mitte-Tage-Hitze ein Blick auf die teuersten von Reiko die Auswahl: Die 2009 Mazda Axela.

Hinreißend in Rot

Die Mazda Axela ist ein sportlich aussehende Auto mit viel Kraft unter der Haube. Das Modell, dass wir zu prüfen, bis der Nähe war ein schöner 16-Ventil 2,5 Liter-Modell mit allen Glocken und Pfeifen, dass Sie hoffen, um zu sehen, in einem 21. Jahrhundert Auto. Auto-Navigation, Klima Dual-Kontrollen (auch bekannt als Lüftungs-Flansche), 8-Lautsprecher Surround-, Macht alles und viel Platz für alle in der Familie (in diesem Fall, Reiko und ich ... und die Verkäufer. Nach der gängigen Praxis der Sitzung in der Fahrer 'S Sitz mit laufendem Motor, der Verkäufer hüpfte in den Rücken und schlug vor, dass wir es für einen Spin-Test.

EHH !?!?!?

Dies war das erste Mal waren wir die Möglichkeit zu prüfen, die das Auto komplett, bevor über Geld sprechen. Heck, Honda und Nissan nicht auch der Ansicht, gefragt, ob wir hatten wollte Testfahrt der Tiida, Fit, oder jede andere Fahrzeug wir erhalten hatte Quotes auf. Natürlich, diese hätte Teil des zweiten Besuchs, sondern angeboten werden diese innerhalb der ersten zehn Minuten von unserer Ankunft war ein bisschen mehr, als wir erwartet hatten.

Genügt zu sagen, wir haben diese Gelegenheit nutzen, kann man es ausprobieren.

Drei weitere Verkäufern geholfen werden, indem Sie bis zu der Straße, um sicherzustellen, dass der Küste war klar, und dann waren wir off! Für die nächsten 2,2 km, Reiko und ich waren der Fahrt in Komfort, während der Verkäufer hinter uns sprach über einige der Features und Vorteile der Axela hatte über einige ähnliche Modelle. Das Auto Navigation gehalten Registerkarten auf unserer aktuellen Lage, die Stereo-klang toll, die Fahrt war bequem und, am besten von allen, hatten wir keine Schwierigkeiten Ermittlung der Abmessungen des Autos während der Fahrt!

Warum so viele Kameras?

Eines der Dinge, die ich wirklich nicht, wie viele der neueren Autos ist die Anzahl der Kameras, dass jedes Modell kommt mit. Kameras, die Ihnen Park. Kameras zu halten Registerkarten über die Eindämmung. Kameras um zu überprüfen, ob Sie können sicher ändern Fahrspuren auf einer Autobahn. Es ist lächerlich! Für 100 Jahre konnten wir unsere Autos parken, ohne die Hilfe von Kameras, und jetzt so viele Menschen sind auf einem Silizium-Reihe von Augen, damit sie etwas tun, dass ist durchaus möglich mit unserem geistigen Auge. Wie schwierig ist die Identifizierung der Dimensionen eines Fahrzeugs Sie regelmäßig fahren?

Warten Sie nach ... leben in Vancouver für ein halbes Jahrzehnt; ich weiß, wie schwierig das sein kann für viele Menschen. Das sagte ich stark das Gefühl, dass, wenn Sie nicht ermitteln kann, die Größe Ihres Autos oder Lastwagen, dann Sie nicht verdienen, um es. Menschen mit diesem Problem kann man entweder ein anderes Auto, oder steigen Sie der Straße. Wenn ich sehe, ein Auto die Fahrbahn zu wechseln vor mir, das letzte, was ich will sich Sorgen zu machen, ist, ob sie jemand anders laufen rechts von der Straße. Wenn ich mein Auto parken an der Mall, Ich möchte nicht, dass sich Sorgen zu machen, ob die Menschen fahren in die Seite meines Autos, weil sie zu sehr damit beschäftigt, die sich auf nur ein Spiegel eher als alle drei.

Rant beiseite, mit dem Mazda Axela, Reiko und ich stimmen darin überein, dass beide Kameras auf dieses Fahrzeug wäre eine dumme Verschwendung von Geld. Es ist sehr einfach zu wissen, wo der Rand des Autos ist zu allen Zeiten, und es gibt mehr als genug Sichtbarkeit mit der Wrap-around-Fenster, die auf den meisten Standard jedes Auto.

Unverzichtbares Accessoires

Nach zurück zu dem Händler, wir diskutieren einige der Optionen und Zubehör, die wir gerne, um zu sehen, in unserem Auto. Obwohl es sich um eine sportlich-Modell hatten wir Test-driven, Reiko und ich entschied sich zu gehen mit einer Limousine-Stil Auto. Natürlich fragten wir, für die Navigation System (die haben wir beide gewünschten ein paar mal in den letzten Wochen, wobei unsere umgekehrt unbekannten Plätzen in Gifu und Präfekturen Aichi), Heckspoiler, Keyless Betrieb, 19 "Chrom Felgen, 24 -- Ventil V6 mit 6-Gang Schaltgetriebe ....

Oh warten ... das ist es, was ich wollte, nicht das, was wir beschlossen, um ein Angebot auf.

Ernst, auch wenn, Reiko und ich habe sich zu gehen mit einer Limousine Design-Stil, wie sie angeboten größere Sichtbarkeit hinter dem Auto, wenn es uns ein wenig im Speicherplatz. Wir werden definitiv gehen mit einem Auto Navigations-Paket, um die Spannungen und unnötige Frustration, die manchmal kommt mit zu neuen Plätzen in Japan mit dem Auto, und wir könnten nur einige menschenwürdige Lautsprecher, zu. Obwohl ich möchte mir ein paar der sportlichere Zubehör enthalten, wir benötigen konnten, um sich auf diese als Basis für die Axela ist nur ein bisschen höher, als wir geplant hatten zu verbringen für ein gut ausgestattetes neues Auto. Vielleicht, wenn ich kann meine Hände auf ein paar hunderttausend Yen, dann können wir gehen für die Nebelscheinwerfer, Multi-Farb-Display Strich, voll ausgestatteten Lenkrad und 17 "Räder. Ich weiß, dass Reiko wäre nur so glücklich Fahren auf 15's, aber die 17 uns so viel schöner und machen die Fahrt alle glatter.

Die Bottom-Line

Nachdem sich unsere Basis-Modell allen Preisen aus, wir freuen auf rund 700.000 Yen mehr als wir ursprünglich im Haushalt veranschlagt. Das Auto ist fast 3-Millionen, sondern kommt mit einem wirklich netten Garantie-System und ist so konzipiert, dass beide Reiko und ich wäre sehr glücklich befindet, es zu lenken. Eine interessante Sache zu beachten ist, dass Mazda bietet eine Buy-Back-Option auf ihrer Pachtverträge. Wir können das Auto für etwa 44.900 Yen pro Monat für 60 Monate (mit einem 500.000 Yen Anzahlung) und, so lange wie das Auto ist mehr wert als 610.000 Yen am Ende der fünf Jahre, sie kaufen das Auto zurück für den vollen Wert sie es wert ist. Das heißt, wenn das Auto im Wert von weniger als 610.000 Yen aus welchem Grund auch immer, dann würden wir uns nicht mehr etwas Geld, wenn wir entscheiden, um wieder das Auto. An diesem Punkt, wir würden wahrscheinlich nur Sofort-Kaufen Siegwette und schauen Sie dann daran, dass eine neue ein, wenn wir auf dem Markt für zwei Autos.

Nach seinem Ausscheiden aus dem Händlervertrag, Reiko war bereit zu kaufen das Auto dann rechts. Allerdings, sie möchte ihren Vater kommen Sie mit uns, wenn wir Zeichen der Papierkrieg, um sicherzustellen, dass wir nicht suckered in alles, was nicht notwendig ist. Je nachdem, wie gut dieser Mazda Händler führt in diesem Monat, wir könnten nur in der Lage, Partitur einige zusätzliche Rabatte: September und März sind die beiden "Performance Monate" wurden die verschiedenen Händler versuchen, aus-führen jeden Anreiz für andere Boni.

Und warum nicht? Der Service war top Kerbe, und das Auto war ein looker. Unabhängig davon, ob wir gehen mit den blauen oder den roten, ich weiß, dass Reiko und ich werde sagen, das Auto sieht gut aus für die kommenden Jahre.

Was halten Sie von der Mazda Linie? Sie sind nicht sehr beliebt in diesem Teil von Japan dank der Nähe von Toyota, aber sie sicherlich wissen, wie man sexy Autos, inspirieren Aufregung.

Zoom Zoom ...

Lesen Sie die Option One (Nissan Tiida) hier.

Lesen Sie die Option Zwei (Honda Fit) hier.

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Cars in Japan are so affordable . I know I had said this when I had talked about the Nissan Tiida, but it’s hard to believe that autos in this country are so cheap when compared to the exact same thing in Canada. Why does the Canadian government insist on charging several thousand dollars in tax on vehicles? Oh right … because they can . That aside, Reiko and I continued our search for our first family car, and this week it meant a trip to Honda Cars Gifu (岐阜) just down the street.

Today we took a look at three cars and settled on two potential candidates. The Fit, Freed and Stream. Of the three, we had really expected to only examine the first. The second we knew about, but I’m not a fan of the commercials with the curly haired foreigner and his high-pitched Japanese. The Stream was one I had only seen in magazines, and it was one that Reiko had seemed interested in the most … until the sticker price was shown. That said, here’s the run-down on the three.

The Honda Stream

A nice car, to say the least. I really liked the dashboard as it was very expansive and wasn’t blocked at all by the steering wheel. This means that it’s incredibly easy for back-seat passengers to let us know when we might be speeding, or going too slow through a school zone. On top of this, the hazard light toggle wasn’t larger than the cup holders (a common trait with cars in Japan), and the seats were comfortable. One of the things we didn’t like too much about it was that the car was clearly designed to be driven by a man. While this is no problem for me, Reiko is clearly not a man. The interior does have a few different configurations available, however, none of them are suited to most of the women I’ve seen.

Sticker Price: 2,200,000+ 円

The Honda Freed

For a mini-van, this is pretty nice. It comes with power sliding doors, 5 and 7-person seating configurations, and enough power to handle a drive over some of the local mountains. It’s certainly a great vehicle for people who regularly carpool, drive with elderly people, have two or more children, or just like carrying loads of stuff. The side-airbags were nicely designed and placed right where it’s most important, protecting people’s heads from hitting the glass in the case of a side impact or roll-over. Aside from the commercials, the only real fault I could find with the Freed was it’s infinitely long draping hood. The front of the car is about two meters from where the driver sits, and the edge of the hood cannot be seen by anyone inside the vehicle. This would make it very tricky to parallel park in a hurry, or squeeze out from a tight spot. That said, there are loads of cameras that can be installed on this thing to give anyone a 360 degree view of their surroundings.

Sticker Price: 2,869,655円 for the model we liked.

The Honda Fit

This is the car we went to see. One of my co-workers had bought one of these shortly before I moved to Japan, and he absolutely loved it. The car was perfect for him, his wife, and two young children. While Reiko and I do not yet have kids, it’s something we’re seriously considering while car shopping. Just how big a car we should get is the main question. That said, the Honda Fit would serve us well for at least a decade, or until the kids become teenagers and don’t want to be seen in an embarrassingly old car

What I liked about the Fit was its size, and the amount of power it has. The engine has more than enough muscle to handle the trip over the mountains to Seki or Takayama, and is relatively good on gas. Like many other cars, this one can be decked out with seven cameras (which can be connected to a recording device for later viewing — great in an accident, so you can give irrefutable evidence to the police about your speed, the road conditions and anything else that’s recorded by the car). One thing that I found odd about this car was that a spare tire is considered an optional item. While this isn’ta deal breaker, I’d hate to call JAF for something I could do myself. This car was also clearly designed for males under the age of 30, as the steering wheel and dash are exactly what I’d look for in a car, but seem to turn off Reiko. While there are a few options, none really appeal to her. Again, this isn’ta deal breaker, but something that we’ll consider before making a final purchase.

Sticker Price: 2,127,715円 for the model we liked.

The Verdict

Honda has a solid reputation and the cars are certainly appealing to my senses. That said, we’re not too sure whether we would prefer a Fit, Freed or Nissan Tiida . Every one of these cars has quite a few features that we’re happy with, but none have grabbed our attention in any way to really sway us. The Honda models are definately more expensive, and we have already agreed that these cars are exceeding our allotted budget. However, like anything else in life, we get what we pay for. By getting a cheaper car, we may be dooming ourselves to a future of constant repairs or frequent disappointments.

The jury’s still out on this one.

What do you think of these cars? I’d love to hear your thoughts on the matter.

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Cars in Japan are so affordable. This was my thought as Reiko and I looked at the pristine models in the showroom of Gifu Nissan this past weekend where we started the search for our first family car.

In Canada, it’s quite normal to see one price, buy a car for another, then quickly discover that the *real* price is some third number that is anywhere from a few hundred to a few thousand dollars (cash) on top of what you were expecting to pay. Why the huge disconnect in Canada? Because tax is a deal killer. Because Freigh