14 Γενάρη, 2008 ποδηλάτων Νόμοι Αλλαγή στην Ιαπωνία
Για πρώτη φορά σε 30 χρόνια, των νόμων που διέπουν το ποδήλατο λειτουργία στην Ιαπωνία είναι η αλλαγή. Η Εθνική Αστυνομική Υπηρεσία σχεδιάζει μία πλήρης αναθεώρηση του ξεπερασμένου κανόνες και θα πατάξουν το ανασφαλή συμπεριφορά. Προτεινόμενες τροποποιήσεις περιλαμβάνουν την οριστική απαγόρευση της χρήσης του ακουστικά, κινητά τηλέφωνα, φθάνοντας για κινητά τηλέφωνα και άλλες φορητές συσκευές, ομπρέλες και εκμετάλλευση κατά τη διάρκεια λιγότερο από ευνοϊκές καιρικές συνθήκες.
Τι σημαίνει αυτό για τους ανθρώπους, όταν δεν είσαι ιππασίας ποδήλατο; Ας ελπίσουμε ότι αυτό σημαίνει ότι οι ποδηλάτες θα δώσει λίγη περισσότερη προσοχή όταν βρίσκεστε κάνουν το δρόμο τους στην πόλη.
Άλλες αλλαγές περιλαμβάνουν την απαγόρευση του νόμου "triple-ιππασία". Αυτή η πρακτική περιλαμβάνει φέρουν δύο μικρά παιδιά που επισυνάπτεται στο εμπρός και πίσω καθίσματα. Οδήγηση με το ένα χέρι θα πρέπει να απαγορευτεί. Πρόστιμα για τις πρακτικές αυτές αναμένεται να είναι στο εύρος 20.000 γιεν (περίπου $ 180 CDN).
Τα παιδιά θα είναι επίσης νομίμως υποχρεούνται να φορούν κράνη ιππασίας είτε μόνες τους είτε ως επιβάτες. Αυτό είναι ένα πολύ δροσερό ιδέα στη θεωρία, αλλά δεν είμαι βέβαιος αν θα συνεργαστεί με τα μεγαλύτερα παιδιά. Σίγουρα, η Ιαπωνία είναι πολύ παρατηρητικός κράτος-έθνος, αλλά οι άνθρωποι συνήθως δεν θέλουν να φορούν κράνη και χάος μέχρι τα μαλλιά τους μετά από μία ορισμένη ηλικία.
Μία αλλαγή αναμένεται ότι είμαι με ανυπομονησία να είναι η αποθάρρυνση της ιππασίας ποδήλατα στις πολυσύχναστες οδούς της πόλης. Πάρα πολύ συχνά στο Nagoya είμαι αναγκασμένη να πηδήξω απ 'τη μέση περίπου του ποδηλάτη που πιέζουν το δρόμο τους μέσα από μια ήδη υπερ-crowded πόλη πεζοδρόμιο. Είναι φοβερό που είναι το ήμισυ του διαστήματος καταλαμβάνονται από σταθμευμένα ποδήλατα, οπότε πέφταμε από τον τρόπο που κάποιος δεν τους manoevers σήματα ή βόλτες σε ευθεία γραμμή δεν είναι μια ευπρόσδεκτη εκτροπή στο καθημερινό μου treks έξω από το γραφείο. Έτσι με την αλλαγή αυτή, τα ποδήλατα σε γενικές γραμμές θα πρέπει να πάει στο δρόμο.
Χρήση ομπρελών θα είναι οριστικές απαγορευθεί, ανεξάρτητα από το αν η εκμετάλλευση του ποδηλάτη ή χρησιμοποιώντας ένα συνημμένο ομπρελοθήκη. Η αστυνομία λέει ότι ομπρέλες περιορίζουν το φάσμα των ποδηλατών μιας όραση και θα αντί να προωθήσουν τη χρήση των κατάλληλων εργαλείων βροχή.
Ωραία, ε;
Νομίζω ότι αυτό είναι πολύ μεγάλο, τον εαυτό μου, αλλά δεν νομίζω ότι θα δούμε πολλές αλλαγές στις συνήθειες του ποδηλάτου. Όπως είναι, υπάρχει ελάχιστη αστυνομική παρουσία στη χώρα αυτή. Είναι δίπλα σε αδύνατο να βρεθεί ένας μπάτσος, όταν χρειάζεται, και όταν οι άνθρωποι σε τροχαία ατυχήματα, από όπου και αν τυπικά περιμένουν για περίπου μισή ώρα πριν από την άνδρες με μπλε κάνουμε μια εμφάνιση. Μέχρι πόσο καλά θα αυτούς τους κανόνες να εφαρμοστούν;
Ας ελπίσουμε ότι οι άνθρωποι θα συμμορφωθούν με τους νέους κανόνες, όταν τεθεί σε ισχύ από φέτος την άνοιξη, αλλά δεν είμαι το περιμένω. Τι γνώμη έχετε για τις προτεινόμενες αλλαγές;













































Θα οδηγεί κανείς ένα μοτοποδήλατο, και ως τέτοια πρέπει να τα διατηρείτε είμαι στην πιο αριστερή 1 μέτρο του δρόμου. Αυτό είναι λυπηρό γιατί διατηρεί σχεδόν έχοντας ατυχημάτων με ποδηλάτες οι οποίοι ιππασία μέχρι τη λάθος πλευρά του δρόμου, που θέλουν να αποφευχθεί το συνωστισμό των πεζοδρόμια, αλλά δεν θέλουν να περάσουν προς τη σωστή πλευρά του δρόμου. Έχω επίσης δει τα ποδήλατα που συχνά λειτουργεί κόκκινα φώτα και να σταματήσει για έλεγχο, χωρίς πινακίδες κυκλοφορίας, προκαλώντας πανικό πέδησης από την πλευρά των οδηγών που είχαν το δικαίωμα του τρόπο.
Ελπίζω ότι θα πατάξουν το ασφαλές ποδήλατο, αλλά ως μέρος αυτής της προσπάθειας, θα ήθελα να εξασφαλιστεί ότι τα ποδήλατα που είναι στο δρόμο είναι υπακούοντας κανόνων οδικής κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων ποια πλευρά του δρόμου για να ανεβεί, για το σταμάτημα σε κόκκινα φώτα , Και δεν διέρχονται στροφή της κυκλοφορίας στο εσωτερικό της στροφής. Γιατί αλλιώς, θα είναι μόνο η στροφή των ποδηλατών από πεζούς σε κίνδυνο την κυκλοφορία αυτοκινήτων οχημάτων.
Εντάξει, νομίζω ότι η ψήφιση νόμων για το πώς να οδηγούν ποδήλατο είναι γελοίο. Ναι, συμφωνώ ότι οι ποδηλάτες είναι επικίνδυνα για τον εαυτό τους και τους πεζούς, αλλά τη θέσπιση νόμων κατά την απουσία της κοινής λογικής είναι απλά ανόητη. Τι αυτή η χώρα πρέπει να κάνουμε είναι να εκπαιδεύσει τους ποδηλάτες, δεν τους απειλούν με πρόστιμα. Δεν μπορείτε να ρίξει λίγο τους ποδηλάτες στο δρόμο, χωρίς τουλάχιστον τη διδασκαλία τους πώς να ανεβεί στο δρόμο. Στην Αγγλία, τα περισσότερα παιδιά δημοτικών σχολείων να ποδηλασία δοκιμασία επάρκειας (τουλάχιστον κατά τη δική μου ημέρα), ή ακόμα και τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας έχει σκέψεις για τους οδηγούς δικύκλων, ώστε κατανοήσουν ότι έχουν τον δρόμο με τα ποδήλατα, και μαθαίνουν πώς να αντιμετωπίσουν αυτό το θέμα.
Οι νόμοι που εμποδίζουν το ένα χέρι του ποδηλάτου; Δεν ακουστικά; Χριστέ μου, τι συνέβη στην κοινή λογική και την ανάληψη της ευθύνης για τις δικές σας ενέργειες; Αν έχετε εμπλακεί σε ατύχημα που οφείλεται στη δική σας βλακεία, πιο χαζός πολύ, αλλά θα πρέπει να ενθαρρυνθούν οι άνθρωποι να οδηγούν με υπευθυνότητα, να μην αναγκάζονται να το κάνουν υπερβολικά από τους νομοθέτες.
Υπάρχουν νόμοι για τους αυτοκινητιστές βουβός, πολύ. Για παράδειγμα, μπορείτε να πιείτε ζεστό καφέ, τρώει Big Mac, καπνίζουν ένα τσιγάρο και να ακούσετε αυτοκίνητο στερεοφωνικό την ίδια στιγμή κατά την οδήγηση, αλλά αν μιλάμε για ένα κινητό τηλέφωνο, θα έχετε slapped με πρόστιμο. Γνωρίζετε ότι είναι ένα δίκαιο να φορούν ζώνη, αλλά δεν υπάρχει πρόστιμο αν δεν κάνετε. Από την άλλη πλευρά, αν το ποτό και την οδήγηση, θα πρέπει να πληρώσουν εκατομμύρια γιεν!
Εάν ήταν μέχρι μου, θα ήθελα να τα καλύπτει όλα δίκαιο: "Αν οδηγείτε ή κύκλο ανεύθυνα, θα τιμωρείται ανάλογα με τη σοβαρότητα της βλακείας σας».
Τέλος, ας δούμε το φορολογικό μας πάρετε χρήματα για την ορθή χρήση. Να θέσω ως φόροι μου να χρησιμοποιηθεί για να εκπαιδεύσει τους ποδηλάτες και έχουν γίνει ορισμένες κύκλου λωρίδες, από την Κίνα να δώσει σε "καθαρό αέρα" ή να δώσει προς τις ΗΠΑ για να σταματήσουν τους τρομοκράτες "στο Αφγανιστάν.
Ω, για να "κολλήσει", τελευταίο σημείο. Εάν ένας ποδηλάτης τρελός χτυπήματα πάνω σας όταν είστε το περπάτημα στο δρόμο, όπως βέβαια θα πρέπει να είναι θυμωμένος, αλλά αρκετά με τη νομοθεσία που έχει ήδη! Αν αρχίσουν οι διαμαρτυρίες για τους ποδηλάτες, και τους νόμους, όπως "δεν ομπρέλες" Γνωρίστε, σας ενοχλεί μόνο τον εαυτό σας την επόμενη φορά που θα hop σε ένα ποδήλατο!
Είμαι σε πανηγυρικούς μου τώρα επιτρέψτε μου λοιπόν να συνεχίσει ... ο αριθμός των ποδηλατών είναι μάλλον ανεύθυνο tiny. Γιατί θα πρέπει τα εκατομμύρια των λογικό οι ποδηλάτες υποφέρουν λόγω της μειονότητας; Οι κανόνες αυτοί είναι απλώς γελοίο! Μήπως θα έπρεπε να απαγορεύσει υψηλά τακούνια, γιατί θα μπορούσαν να πέσουν πάνω και να βλάψουν τον εαυτό σας; Ω, Jason είστε τόσο καναδική Έχω ένα για σας ...
Στον Καναδά, που απαγόρευσε τις παιδικές στράτες έχουμε, ξέρετε αυτά τα πράγματα για να βοηθήσει τα νήπια τα πόδια. Προφανώς υπάρχουν πάρα πολλά περιστατικά βρεφών που υπάγονται κάτω από τις σκάλες στο μωρό τους πεζούς, ώστε να έχουμε ήταν εκτός νόμου. Αυτό σημαίνει ότι οι καλοί γονείς δεν μπορούσαν να αγοράσουν ένα μωρό Walker, ακόμα και αν ήθελε πάρα πολύ, ακόμη και αν δεν είχε βήματα στο σπίτι! Βουβός! βουβός! βουβός!
Έλα άνθρωποι! Αν μπορούμε να δείξουμε κάποια κοινή λογική και να ενεργούν υπεύθυνα, εκεί ήθελα να μην υπάρχει ανάγκη για όλα αυτά τα ανόητα νόμους. [Τέλος της σύλληψης]
Νομίζω ότι η ομπρέλα κανόνα είναι χάλια. Όταν βρέχει και Πρέπει να μπω κάπου, θα πάει το ποδήλατό μου και να φέρει μια ομπρέλα. Είμαι πολύ καλός σ 'αυτό.
Συνολικά όμως, Πραγματικά, δεν με ενδιαφέρει. Μπορώ πάντα τα πόδια και αν περάσουν αυτοί οι νόμοι πριν από την (αν) να αφήσω την Ιαπωνία.
@ Drew - Έχω επίσης δει αρκετούς ποδηλάτες τρέχει κόκκινα φώτα μόνο να προκαλέσει την κυκλοφορία αυτοκινήτων οχημάτων σε χτύπημα για την διαλείμματα και εμπίπτουν εκατοστά του αυτοκινήτου αρκετά συσσώρευση, και έχω δει επίσης πολύ βλακωδώς ποδηλάτες βόλτα κάτω από τα πεζοδρόμια Nagoya , Ουσιαστικά χτυπούν τους ανθρώπους από το δρόμο τους, όπως και αν πηγαίνουν. Αυτό θα είναι ωραίο αν οι άνθρωποι πληρώνουν λίγο περισσότερη προσοχή στους κανόνες του δρόμου (και πεζοδρόμιο), και ίσως λίγο πρόστιμο που θα καταστήσουν ορισμένα από τα dumber αυτές τις ακολουθήσει.
@ Nick - Είναι μια ντροπή σας ξεφύγει ότι σαπούνι θέση. Μου αηδιάζων με το νομικό σύστημα του Καναδά για χρόνια επειδή προστατεύει από τους βλάκες.
Έχω ανωμαλίες και μώλωπες που υπέστη όλη μου τη ζωή για κάθε ηλίθιο πράγμα που έχω κάνει ποτέ. Τι σχέση έχει αυτό με έμαθε; Είναι έμαθε να είναι λίγο πιο υπεύθυνοι και να δώσουν προσοχή στη δική μου περιβάλλον (καθώς και η αξιολόγηση του ποιητική δικαιοσύνη της «αιτίας και αποτελέσματος»). Τα περισσότερα θα προστατεύσουμε τους ανθρώπους από τη δική τους ηλιθιότητα, και το πιο θα μηνύσει τους ανθρώπους για τη δική μας άγνοια και η βλακεία, τόσο πιο πολύ (ως κοινωνία) προς την κατεύθυνση της ολίσθησης ότι οι τελικές αναμέτρηση ανάμεσα σε εκείνους που μπορούν να σκεφτούν, και αυτούς που συχνά αναφέρονται ως "το στόμα breathers ".
Είχα έρθει στην Ιαπωνία σκέψη ότι οι άνθρωποι στη χώρα αυτή ήταν λίγο πιο λογικό, και μέχρι τώρα είναι αλήθεια. Αλλά οι κυβερνήσεις των δύο χωρών είναι εξίσου προσβλητική.
@ Thomas - Το πρόβλημα δεν είναι το δίκαιο. Το πρόβλημα είναι σας. Οι άνθρωποι που είναι αρμόδια δεν έχουν θέση σε αυτή τη χώρα. Αν θέλετε να οδηγούν με το ποδήλατο, μιλάμε για ένα κινητό τηλέφωνο, να μεταφέρουν και ομπρέλα και να ακούσετε μουσική, τότε είστε απλά * * πολύ συντονισμένο τρόπο για να ζουν σε αυτή τη χώρα
IAM κάποιον που Βόλτες με ποδήλατο και πίσω στην δουλειά κάθε μέρα και δεν μπορώ ούτε να αρχίσουμε να μετρήσω πόσες φορές έχω σχεδόν είχε κατά μέτωπο συγκρούσεις με
ποδηλάτες οι οποίοι ήταν οδήγηση σε λάθος πλευρά του δρόμου, για να μην αναφέρω φοράει ακουστικά και συχνά προσπαθεί να καλέσετε τους keitai ταυτόχρονα! Πάρα πολλοί άνθρωποι της SE δεν έχουν απολύτως καμία κοινή λογική, οπότε αν (και είναι μια μεγάλη και αν) η αστυνομία άρχισε ακριβώς πρόστιμο για αυτούς τους ανθρώπους ότι θα γίνει, στο τέλος, εκτός από τους τραυματίζοντας άλλους ανθρώπους ή / και οι ίδιοι. Ωστόσο με βάση την ανεπαρκή επιβολή της ισχύουσας νομοθεσίας για την έχουν δει όλα αυτά τα χρόνια στην Ιαπωνία, δεν είμαι το περιμένω. Όσον αφορά την τριπλή ιππασίας (μητέρα και 2 παιδιά). Από τη μια πλευρά μπορώ να καταλάβω αν είναι μια μητέρα με 2 μικρά παιδιά και δεν σας αυτοκίνητο και ποδήλατο είναι το μόνο τρόπο για να ξεφύγει από τότε δεν έχετε πολλές επιλογές. Τούτων λεχθέντων, που μεταφέρουν τα παιδιά με κράνη μόνο δεν φαίνεται τρελό για μένα. Μια πτώση και το παιδί σας μπορεί να υποστεί σοβαρές ζημιές για τη ζωή. Πόσο ηλίθιο! Συμφωνώ με τον Nick ότι οι Ιάπωνες τα παιδιά πρέπει να διδάσκονται πώς να οδηγούν ποδήλατο με υπευθυνότητα. Έχω ζητήσει αρκετές από φοιτητές μου και αν ποτέ λάβει οδηγίες σχετικά με τους "κανόνες του δρόμου" όταν ιππασία και ποδήλατο σε ένα πρόσωπο που είπαν "ΟΧΙ". Δεν είναι να απορεί κανείς, υπάρχουν τόσοι πολλοί ηλίθιοι στο δρόμο. Ίσως η χειρότερη που έχω δει ήταν ένας άνθρωπος με δύο παιδιά που κατέχουν μια ομπρέλα και προσπαθεί να πάει με το ένα χέρι. Ο καθένας θα δει χειρότερο;
Εάν νομίζετε ότι το ποδήλατο είναι κακό οδηγούς στην Ιαπωνία, θα πρέπει να δείτε τους οδηγούς SUV στο Βανκούβερ. Τίποτα δεν έναντι μικρής ασιατικές γυναίκες, αλλά εάν δεν μπορείτε να δείτε πάνω από το ταμπλό, οι πιθανότητες δεν πρέπει να σας ότι η οδήγηση οχήματος. Θα πάρω την αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας χωρίς έλεγχο κάτοπτρα (δεδομένου ότι δεν μπορεί να τους δει), οδηγεί στο πεζοδρόμιο (δεδομένου ότι δεν μπορούν να δουν το πεζοδρόμιο όπου ξεκινά και ο δρόμος τελειώνει) ή απλά κλιπ σας όπως είστε ποδηλάτου στην ποδήλατο λωρίδα κυκλοφορίας. Είναι κατάφωρα προσβλητικό.
Πέρα από το τοπικό λύκειο οι μαθητές οι οποίοι μέσω της φυλής κόκκινα φώτα ή μπλοκάρουν ένα ολόκληρο οδικό επειδή θέλουν να οδηγούν με ώμο σε ώμο με τους φίλους, δεν έχω δει πάρα πολλά ηλίθια γελοιότητες.
Δώστε μου ένα χρόνο μετά, όμως. Είμαι βέβαιος ότι θα υπάρξει ένα αλαζονικό σε αυτό το site, αργά ή γρήγορα