Jason’s Random Thoughts Jason's random thoughts

Today made for an interesting read in the papers, as many articles related to the Chinese stock market decline were posted and commented on by people around the country.  At one point, an article on The Globe and Mail said: Idag görs för en intressant läsa i tidningarna, så många artiklar med anknytning till den kinesiska aktiemarknaden nedgång var utsänd och kommenterade av människor runt om i landet. På en punkt, en artikel i The Globe and Mail sade:

In addition to the exchange’s woes, data providers that carry buy and sell orders to the NYSE failed to keep up with selling programs in place at brokerage houses and institutional investors such as hedge funds. Förutom utbyte s WOES, uppgiftslämnare som bedriver sälj-och köporder på NYSE misslyckats med att hålla upp med att sälja program på plats vid mäklarfirmor och institutionella investerare såsom hedgefonder. Dow Jones & Co. Inc., which runs the benchmark American index, saw its computers stretched past their limits, with the speed of the decline outpacing the index’s ability to track falling stocks. Dow Jones & Co Inc., som löper riktmärket amerikanska index, såg sina datorer sträckt senaste sina gränser med den snabba nedgången outpacing indexet förmåga att spåra sjunkande bestånd.

From a developer’s standpoint, this is pretty cool. Ur utvecklarens synvinkel är detta ganska cool.

The stock exchanges in operation around the world have some of the most sophisticated computer systems on the planet.  Not only are the servers incredibly powerful, but the databases and data pipes in use are so engrossing that I can have wet dreams just thinking about them. Den börserna i drift i världen som har den mest sofistikerade datasystem på planeten. Inte bara är de servrar otroligt kraftfull, men de databaser och data rören som används är så textning som jag kan ha våta drömmar bara tänker på dem.

Elaborate data structures.  PIT (Point-in-Time) Databases.  Fat fibre channels transporting gigabytes worth of financial data every second.  I couldn’t imagine having the luxury of building one of these systems from the ground up.  It wouldn’t matter where my office was … be it a tiny cubicle shared with someone who never bathed, or an elaborate corner office on the 40th floor of an elaborate sky scraper.  Constructing a system capable of handling the demands of a stock market (espescially the NYSE) would be a worthy challenge. Utarbeta datastrukturer. PIT (Point-in-time) Databaser. Fat fiber kanaler som transporterar gigabyte värde av finansiella data varje sekund. Jag kunde inte tänka mig att ha lyxen att bygga ett av dessa system från grunden och upp. Det skulle inte frågan där mitt kontor var… vara det en liten cubiculum delas med någon som aldrig badas eller ett utstuderat hörnet kontor på 40: e våningen i ett utstuderat himlen skrapa. Konstruera ett system klarar av kraven från en börshandel (espescially NYSE) skulle vara en värdig utmaning.

I remember reading several articles a while ago about this electronic system that was put into place, and it was made to handle more work per second than my employer handles each quarter.  The people that developed the systems in place were incredibly talented and it shows in the background. Jag minns läsa flera artiklar ett tag sedan om detta elektroniska system som införts, och det gjordes för att hantera mer arbete per sekund än min arbetsgivare hanterar varje kvartal. De människor som utvecklat de system som var otroligt begåvad och det visar på bakgrunden.

So to hear that it slowed down to the point that some organizations had to throw more servers into the fray … that’s just amazing. Så att höra att det avtog till att vissa organisationer hade att kasta fler servrar i Fray… det är bara fantastisk.

In the coming years I’m sure that these systems will be scaled up a bit to handle such market corrections.  Though the question would always remain; just how big of a market change could happen before the systems couldn’t keep up again?  Fortunately, this is not a question I will ever need to answer.  It would be an exciting project to work on, though. Under de kommande åren, jag är säker på att dessa system kommer att utökas en smula att hantera en sådan marknad korrigeringar. Trots att frågan skulle alltid förbli, hur stor den av en marknad förändring skulle ske innan de system som inte kunde hålla uppe igen? Lyckligtvis Detta är inte en fråga jag någonsin kommer att behöva svara. Det skulle vara ett spännande projekt att arbeta med, though.

Bookmark To: Bookmark To:

This is pretty exciting.  New Horizon has reached it’s closest approach to Jupiter , and now it will accellerate away en route to Pluto and the Kuiper Belt beyond. Det är ganska spännande. New Horizon har nått det närmaste förhållningssätt till Jupiter, och nu kommer det att accellerate bort på väg till Pluto och Kuiper Belt därefter.

One of the many interesting things that this craft photographed was an eruption on the moon Io .  This tiny world is under constant tidal stresses from Jupiter and, because of this, is quite active.  I would love to see the effects of such a massive body like Jupiter causes to the surrounding moons.  The tectonic movements alone would be enough to keep me occupied for days while mentally envisioning the entire process. Ett av många intressanta saker att detta hantverk fotograferade var en eruption på månen Io. Denna lilla värld är under ständig tidvattenkraft betonar från Jupiter och på grund av detta är ganska aktiva. Jag skulle älska att se effekterna av en sådan massiv kropp gillar Jupiter orsakerna till omgivande moons. tektoniska rörelser ensamma skulle räcka för att hålla mig sysselsatt i dagar medan psykiskt envisioning hela processen.

At one time I thought that I had been born too early.  We’ve barely left our own protective atmosphere and know next to nothing about the universe around us.  However, as I see the information from NASA and other great observatories around the world, and as I learn of the theories and posits of various scientific masters, it’s clear that this is one of the most exciting times to be in. Vid ett tillfälle Jag trodde att jag hade fötts för tidigt. Vi har knappt lämnat vår egen skyddande atmosfär och vet nästan ingenting om universum omkring oss. Men som jag ser det information från NASA och andra stora observatorier runt om i världen, och eftersom jag lära mig av de teorier och ställer i olika vetenskapliga mästarna, det är klart att detta är en av de mest spännande tid att vara i.

We learn more day by day.  And the simplest things can both amuse and excite us.  The things we’re learn today will be boring and common knowledge to children in the next few centuries. Vi lär oss mer för varje dag. Och det enklaste saker kan både roa och hetsar oss. De saker vi lära oss i dag kommer att vara tråkig och allmänt känt att barn under de närmaste århundradena.

Our future generations may find it harder to be impressed by the things we have yet to learn about the universe. Vårt framtida generationer kan finna det svårare att bli imponerad av de saker vi har ännu att lära sig om universum.

Bookmark To: Bookmark To:

I recently enjoyed an episode of the Discovery Channel’s Future Car where they discussed Tesla Motors’ Electric Roadster . Jag har nyligen haft en episod av Discovery Channel's Future Car där de diskuterade Tesla Motors "Electric Roadster.

What a sexy car.  Starting at about $91K USD, these machines look better than a Ferarri and move just as fast.  The best part is the lack of emissions, as these are 100% electric. Vilken sexig bil. Startpris ungefär $ 91k dollar, dessa maskiner ser bättre än en Ferarri och röra sig lika snabbt. Den bästa delen är avsaknaden av utsläppen, eftersom dessa är 100% elektriska.

Electric cars have been around for quite some time (the first being manufactured by Thomas Davenport in 1830’s … that’s right … almost 200 years ago).  One of the biggest problems with these vehicles was the limited range they offered.  The Tesla Roadster has a range of about 400 km, and can recharge in about 4 hours give or take.  This would be more than adequate for most people’s commute to and from work. Elbilarna har funnits ganska länge (den första är tillverkade av Thomas Davenport i 1830's… that's right… nästan 200 år sedan). Ett av de största problemen med dessa fordon var begränsat sortiment som de erbjuds. Tesla Roadster har en räckvidd på ca 400 km och kan ladda i ca 4 timmar ge eller ta. Det skulle vara mer än tillräckligt för de flesta människors pendla till och från arbetet.

Unfortunately, these are way out of my price range.  But while researching which vehicle might provide the best cost of ownership, I just had to include this one and run it through some numbers.  Based on the amount that Reiko and I would likely use a vehicle, and assuming that gas prices remain constant at $1.07 CDN for the next twenty years (not likely), this car would pay for itself through fuel savings in 19 years 9 months. Tyvärr är dessa väg ut ur min prisklass. Men samtidigt undersöker vilket fordon som kan erbjuda bästa kostnaden för ägandet, jag bara var tvungen att ta med denna en och köra den genom några siffror. Baserat på det belopp som Reiko och jag skulle troligtvis använda en fordonet, och förutsatt att gaspriserna kvar på $ 1,07 CDN för de närmaste tjugo åren (inte troligt), denna bil skulle betala sig genom bränslebesparingar på 19 år och 9 månader.

That almost worth it … by the time the vehicle pays for itself, it will be a classic :P Att nästan värt det… med den tid som fordonet betalar för sig, det kommer att bli en klassiker: P

Unfortunately, I don’t think this will be the car for Reiko and I.  But it’s fun to imagine having a sexy little sports car in the driveway that can beat a Porsche off the line. Tyvärr tror jag inte det blir bilen för Reiko och I. Men det är kul att tänka sig att ha en sexig liten sportbil i den uppfart som kan slå en Porsche off the line.

Bookmark To: Bookmark To:

For almost five years, I’ve relied on my feet and public transit to get me from place to place.  This was for several reasons, including a vehicle’s return on investment and my environmental responsibilities.  I could never justify owning a vehicle in Vancouver as everything I need is either within walking distance (within 12 km) or easily accessible via public transit. För nästan fem år har jag förlitat sig på mina fötter och kollektivtrafik för att få mig från plats till plats. Det var av flera skäl, bland annat ett fordons räntabilitet och min miljöansvar. Jag aldrig skulle kunna motivera att äga ett fordon i Vancouver som allt jag behöver är antingen inom gångavstånd (inom 12 km) eller tillgänglig via offentliga transitering.

However, it’s time to change this. Men det är dags att ändra på detta.

In just over a year, Reiko and I will be married and living in Canada.  With two people using a vehicle, the cost of ownership is now a little more in line with what I prefer to see.  Also, in the event that we have children in the first few years of marriage, it would be nice to have a vehicle to get from place to place.  I would never want my Reiko to go through the hassles of bringing a stroller and a child onto a transit vehicle … it’s just way too much trouble. I drygt ett år, Reiko och jag kommer att vara gifta och bor i Kanada. Med två personer som använder ett fordon, kostnaden för ägandet är nu lite mer i linje med vad jag föredrar att se. Dessutom, i händelse av att vi har barn under de första åren av äktenskap, det skulle vara trevligt att ha en bil att ta sig från plats till plats. Jag skulle aldrig vilja min Reiko att gå igenom den besvärliga föra en vagn och ett barn på en transitering fordon… det är bara sätt too much trouble.

Over the last few weeks, I’ve noticed far more … how should I put this … “stupid white guys” on transit.  I’m sure we all know the type.  These are the people that have more braun than brain.  They curse more in 30 seconds than Eminem does in an entire album.  They make women uncomfortable with their idiotic come-ons.  And they lower the average intelligence level of the entire bus or train by a solid 50 IQ points. Under de senaste veckorna har jag märkt mycket mer… hur ska jag upp det här… "dumma vita killar" på genomresa. Jag är säker på att vi alla vet vilken typ. Det är dessa människor som har mer braun än hjärnan. De förbannelse mer i 30 sekunder än Eminem har på ett helt album. De gör kvinnor obekväma med sina idiotiska komma-ons. Och de lägre genomsnittlig intelligens nivå i hela bussen eller tåget till en solid 50 IQ poäng.

I can’t stand these fools anymore.  Seriously. Jag kan inte stå dessa idioter längre. Allvarligt.

In the last few days I’ve seen these fools get on the bus with the smelliest slices of pizza you could imagine.  They talk with their mouth full, spewing forth explicit language and partially digested globs of filth. Under de senaste dagarna har jag sett dessa idioter komma på bussen med smelliest skivor av pizza skulle du kunna tänka mig. De talar med munnen full, spewing vidare explicit språk och delvis smälta globs av smuts.

You’ll never see anyone but a dumb white guy do this.  I try not to judge people based on their appearance, but seeing these idiots makes me uncomfortable to be caucasian.  I’ve seen drunken asians and delerious aboriginals carry themselves with more self-respect. Du kommer aldrig se någon annan än en stum vit kille göra detta. Jag försöker att inte döma människor utifrån deras utseende, men se dessa idioter gör mig illa till mods att Kaukasisk. Jag har sett drunken asians och delerious urinvånarna transportera sig med mer självgående - respekt.

So to that end, I’ll be in the market for a decent hybrid car in the next few months.  I’ll have to talk it over with Reiko, of course, but having a car here and at the ready will be one less thing we would need to worry about after starting our lives together in Canada.  It would also give me one less thing to actively ignore. Så till det sista, I'll be på marknaden för en anständig hybridbil inom de närmaste månaderna. I'll måste tala den över med Reiko, naturligtvis, men med en bil här och vid redo kommer att vara en mindre vi skulle behöva oroa sig efter börjar vårt liv tillsammans i Kanada. Det skulle också ge mig en mindre sak att aktivt ignorera.

I stopped fighting when I was 12 years old.  It was no longer worth the hassle of getting hauled into the principals office and being sent home after the phone call to my father.  But it’s awfully tempting to stoop to the same level as these fools and forcibly evict them from a moving bus. Jag slutade slåss när jag var 12 år gammal. Det var inte längre värt besväret att ta sig dras in i huvudmän kontor och sänds hem efter telefonsamtal till min far. Men det är väldigt frestande att böja sig på samma nivå som dessa idioter och med våld avhysa dem från en rörlig buss.

Bookmark To: Bookmark To:

Some good news has come out of NASA this week, where scientists are able to determine the molecules found in the atmospheres of some known exoplanets (worlds outside our own solar system). Några goda nyheter har kommit ut från NASA här veckan, där forskarna kan avgöra de molekyler som finns i den atmosfär av något känt exoplanets (världar utanför vårt eget solsystem).

This is great news for any young scientists planning on creating an incredibly fast satellite that might be sent off to another solar system in search of habitable worlds.  If we can determine the chemical compositions of atmospheres from light years away, then we can be sure to aim highly advanced space probes in the right direction. Detta är stora nyheter för alla unga forskare planerar på att skapa en otroligt snabb satellit som kan skickas iväg till ett annat solsystem i jakt på beboeliga världar. Om vi kan fastställa den kemiska sammansättningen av atmosfär från ljusår, då kan vi vara säkra på att Syftet mycket avancerad rymdsonder i rätt riktning.

I am consistently impressed by the incredible genius of the people at NASA and observatories around the globe.  Only a few years ago people would have laughed when someone theorized that planets might exist outside of our solar system.  Now we know of 182 that circle nearby stars .  If we can determine the likelyhood of habitable worlds, then we can begin to work on the machines that would let us study these worlds for both life, as well as their viability as a colony site. Jag är konsekvent imponerad av det otroliga geni för folket på NASA och observatorier runt om i världen. Bara för några år sedan att folk skulle ha skrattade när någon theorized att planeter kan finnas utanför vårt solsystem. Nu vet vi av 182 som cirkel i närheten stjärnor . Om vi kan fastställa sannolikheten för beboeliga världar, då kan vi börja arbeta på de maskiner som skulle låt oss studera dessa världar för både liv, liksom deras livskraft som en koloni webbplats.

That is, of course, assuming that the world in question doesn’t already have a sentient species in place. Det är naturligtvis, om man antar att världen i fråga inte redan har ett kännande arter på plats.

I believe that we will find sentient life out in the cosmos.  Hopefully they will be just as curious about us as we are of them.  And hopefully we will have learned from our past mistakes with indigenous peoples of this world, before making the same mistakes somewhere in the expanse of space. Jag tror att vi kommer att finna kännande liv i kosmos. Förhoppningsvis kommer de att vara lika nyfiken på oss som vi är av dem. Och förhoppningsvis kommer vi att ha lärt av våra tidigare misstag med ursprungsbefolkningar i världen, innan du gör samma misstag någonstans i tillväxten av rymden.

Bookmark To: Bookmark To: